航天知识
最早发明火箭的国家是中国。为纪念一位传奇式的人物，月球上的一座环形山用他的名字命名，他的名字是万户。我国第一个火箭研究机构——国际部第五研究院的第一任院长是钱学森。世界上第一颗人造地球卫星是前苏联发射的，从而开创了人类航天的新纪元。
航天环境适应训练：飞船高速上升和返回时会出现超重现象。科研人员为模拟这种状态制造了载人离心机。离心机可以在短时间内模拟出超重过程，同时做出俯仰、滚转等动作，来增强航天员的超重耐力。此外，航天员还会进行飞机训练和血液重新分布训练，来提前适应太空的失重环境。
十个航天小知识： 我国第一艘试验飞船——神舟号是在1999年11月20日发射成功的。 为纪念一位传奇式的人物，月球上的一座环形山用他的名字命名，他的名字是万户。 我国第一个火箭研究机构——国际部第五研究院的第一任院长是钱学森。
火箭的儿童小知识 火箭是一种喷气推进装置，通过向后喷出高速热气流来获得前进动力。火箭可以携带燃烧剂和氧化剂，不依赖空气中的氧气助燃，可以在大气层内外飞行。现代火箭被广泛应用于探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站等。火箭也可以作为火箭武器，用于投送战斗部。
失重情况下航天员如何睡觉？航天员在睡袋中漂浮着，用绳子将人倒挂在墙上、墙角、天花板上等等，背部和侧面没有感觉。太空闻起来是什么味道？宇航员描述，它闻起来就像烧焦牛排、高温金属和焊接烟雾的刺鼻气味。专家表示，太空气味呈现出的金属味可能是来自于高能离子的振动。
在失重环境中，宇航员如何入睡？宇航员会躺在特制的睡袋中，由于失重，他们实际上是在睡袋内漂浮。在太空中，宇航员可能会用绳子将自己倒挂起来，以模拟在地球上的睡觉姿势，但由于没有重力，背部和侧面感觉不到任何压力。
船上通信设备有哪些
1、船舶电台通常配备多种通信设备，包括主收发信机、备用收发信机（配备独立备用电源）、无线电话的遇险频率接收机、无线电报自动报警器、甚高频无线电话收发信机以及救生艇专用无线电收发信机等，设备种类丰富，有的甚至多达十几种。
2、船与船、船与岸、船与飞机以及船舶内部的通信方式主要是无线电通信。船舶无线电通信在国际电信联盟的《无线电规则》中称为“水上移动业务”和“卫星水上移动业务”，主要任务是保障船舶航行安全和海上人命安全，保证各项航海业务顺利进行，保持船岸之间的日常联系。
3、船舰通讯分为内通与外通。内通主要保障舰船内部的指挥、会议电话、生活勤务、通播及监视报警等任务的通信；而外通则具备舰-岸、舰-舰（艇）、舰-空无线通信以及应急救生通信的功能和能力。
4、裕祥安全网 小编了解到，海上船舶通信及导航设备系统，主要有：1）甚高频（Very High Frequency，VHF，指采用VHF的频段156MHz~176MHz进行船舶间、船岸或经岸台与陆上通信话路转接的船与用户间的无线电通信）； 近距离海上无线电通信中，VHF无线电话通信距离约25 n mile，属于超短波。
5、对于舰船通信设备中的无线电通信设备而言，其技术发展大致经历了四代。第一代为模拟电台，其主要特点是射频部分、中频处理及基带和信源处理均采用模拟方式实现。这类设备通常体积较大，硬件调整困难，是舰船通信早期应用的主要设备。
海警通讯技术前景?
1、海警通讯技术前景广阔。随着科技的不断发展，海警通讯技术也在不断进步，为海洋执法和安全提供了更多的创新解决方案。以下是海警通讯技术前景的一些可能发展方向：无线通信技术：随着5G和未来的6G技术的发展，海警通讯可以更快速、稳定地传输数据和信息。
2、海警舰艇指挥与技术专业的毕业生将在海警部队中担任重要角色，如航通长、枪帆长以及未来舰艇长等指挥职位。他们将被期望具备坚实的理论基础、精湛的专业技能和卓越的军政素质，能够熟练掌握舰艇操纵与指挥技能。这一专业的就业前景广阔，旨在培养能够在海上执法领域发挥关键作用的高级人才。
3、公安海警学院提供的专业中，通信指挥专业注重培养学生的通信指挥技能和理论知识，使其能够胜任各种通信指挥任务。电子科学与技术专业则侧重于培养学生在物理电子、光电子与微电子学领域的理论基础和实验能力，为学生提供了广泛的技术发展空间。
4、通信技术支持：学习现代通信技术，为边防部队提供稳定的通信保障，确保命令与信息的准确传递。信息技术应用：随着信息技术的发展，边防通信专业在提升边防工作效率和效果方面发挥着越来越重要的作用。
航空航海学院是做什么的
航空航海学院，作为学校“三航”特色学院的代表，是我国海洋技术与工程领域科研与人才培养的“双一流”重点建设单位。在这片学术的沃土上，诞生过诸多开创性科研成果，如全国首台50公斤级水下无人智能航行器，为提升我国自主研发能力与国际影响力贡献力量。
航空学院 航空学院主要研究航空器的设计与制造，包括飞机、直升机等。该学院涵盖了飞行器设计、航空动力、航空电子等多个领域，为国家的航空事业发展提供了重要支持。 航海学院 航海学院主要研究船舶与海洋工程，包括船舶设计、海洋资源开发等。
航空航海学院作为学校“三航”特色学院之一，是我国海洋技术与工程领域科学研究和人才培养的重要基地之一。自成立以来，学院在科研和教育方面取得了许多显著成就。这里诞生了全国第一型50公斤级水下无人智能航行器等开创性的科研成果，彰显了学院在海洋技术领域的领先地位。
航海技术方向：航海技术主要关注船舶的驾驶和海洋运输管理。学生需要学习船舶原理、导航技术、海洋气象、船舶操纵等内容。毕业后，可以在航运公司、港口管理部门、海事局等单位从事船舶驾驶、船舶管理等工作。 飞行技术方向：飞行技术主要培养飞行员和相关技术人员。
航海技术专业主干课程：航海学、航海英语、船舶操纵与避碰、船舶管理、航海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。
航空学院（原航空航海学院）成立于2013年，2013年在机电一体化技术专业下设航空机电设备维修技术方向，2014年在旅游管理和酒店管理专业下设航空服务方向，同年成功申报航空机电设备维修和航空服务两个专业。
中国人造太阳正式诞生,不过这个“太阳”到底有什么用?
1、先说结论，中国“人造太阳”这个装置的最大意义在于提供核聚变研究平台，助力开发人类的终极能源。以下是详细说明。
2、ITER主要目的在于模拟太阳产生能量的核聚变过程，因此其核心装置“托卡马克”被称为“人造太阳”。ITER是当前世界规模最大、耗时最长、影响最深远的国际大科学计划之一。ITER是当前世界规模最大、耗时最长、影响最深远的国际大科学计划之一。
3、中国人造太阳有什么用：将来成功了，可以作为核聚变发电站。无污染，无辐射，效率高。所谓的“人造太阳”，是对“受控核聚变实验装置”的形象性的称呼。我们知道，太阳这类恒星之所以能够发出巨大的能量，是因为在恒星中时刻都在发生着氢聚变为氦的核聚变反应。
