全球十佳柴油发动机?
福特0 TDOHC V6柴油发动机 这款福特0 TDOHC V6柴油发动机在动力方面和燃油经济性方面都非常好，尤其适合比较大型的皮卡车型，搭载5T双涡轮增压V6发动机。
美国康明斯（Cummins）美国康明斯发动机公司始建于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。
奔驰公司的M274发动机：这款发动机是奔驰公司的一款高效、环保的柴油发动机，被广泛用于奔驰C级、E级等车型上。 福特汽车的EcoBoost发动机：这款发动机是福特汽车公司的一款高效、环保的汽油和柴油发动机，被广泛用于福特福克斯、F-150等车型上。
引领皮卡全场景时代,黑科技加持的江铃大道有哪些全新体验?
1、其次，口含“金汤匙”出生的江铃大道，它天生就具有江铃汽车的皮卡制造功底这一好底子的天然优势。全新打造的巡天架构，不仅在底盘结构上应用了高强度方钢技术，同时它还匹配了提升驾驶性能的瓦特连杆以及氮气减震器，从而为整车都赋予了高端越野车的附加属性。
2、其一，中国皮卡市场最近几年正在逐渐兴起，但能战的就那么几家，江铃皮卡希望利用全场景的技术架构、全场景的产品矩阵、全场景的用户生态，聚焦于全新战略品牌“大道”，真正引导中国皮卡市场走上“康庄大道”。
3、月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。这一品牌的出现对于皮卡市场意义重大，它以前瞻的品牌理念、先进的技术架构和硬核产品，成为了皮卡全场景时代的引领者。
4、如今，能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费转型背景下，皮卡正式进入“0全场景智能新能源”时代。
牧游侠1.9t柴油耐用吗
1、总的来说，牧游侠9t柴油版在耐用性上表现优秀，兼顾了燃油经济性和环保性！--。对于注重耐用性和性价比的购车者来说，选择柴油车如牧游侠9t柴油版是一个明智的决策。
2、当然，对于那些主要在山路和烂路行驶的用户，9T的柴油发动机也表现得相当稳健。它不仅燃油经济，而且凭借其可靠的性能，可以轻松应对各种非铺装路面。总的来说，选择哪款动力，取决于你的驾驶需求和越野频率。
3、首先，隔音不足是牧游侠9T发动机的一个常见问题。车内噪音明显偏大，可能会对驾驶者的驾乘体验造成一定的影响。这也是柴油车的一个普遍问题。其次，虽然牧游侠9T发动机的动力表现较为出色，峰值扭矩接近0T的水平，排放也符合国五排放标准。
4、目前，从市场来看，数量最多的是汽油和柴油。而且耐用性还是柴油更可靠，非常实用。柴油车也相对省油，燃油经济性好。有排量的柴油车油耗远低于汽油车，购买柴油车更便宜更有竞争力。比如9t柴油版的Ranger更耐用。外观采用了江西五十铃团队的成果和特殊的“高级灰”车漆，更加沉稳有意义。
干洗店加盟十大品牌排行中哪个好
1、阿玛尼干洗：阿玛尼洗衣源自欧洲的专业衣物洗护体系，拥有众多经验丰富的老店和加盟商。该品牌专注于为中国中产阶级提供包括洗衣、洗鞋、洗包、奢侈品及居家产品在内的全面洗护服务，以品质和服务赢得了尊严和价值。
2、干洗店加盟十大品牌排名： 奥特洗福莱：这家公司涉足洗涤设备研发、大数据平台搭建、门店管理、教育培训及技术培训等多个领域。奥特洗福莱品牌在洗染行业中享有盛誉，同时，其O2O平台“洗易客”为全国众多消费者提供服务。
3、洁丰干洗 洁丰干洗隶属于伤害乔力雅，集西医好才研发、干洗加盟店连锁、洗衣店直营经营等业务于一体。该品牌在干洗行业中占据较高地位。 尤萨UNISEC 尤萨成立于西班牙，专注于生产销售干洗设备和干洗店加盟。
4、福奈特：成立于1997年，是国内较早采用特许加盟模式运作的连锁洗衣品牌。福奈特将创新的欧洲洗衣模式引入中国，在北京西单开设了中国第一家提供“一小时洗衣服务”和“自动取衣系统”的洗衣店，引起了业界和媒体的广泛关注。
5、泰洁CLEAN 泰洁CLEAN，专注于干洗/水洗/皮衣保养/家庭清洁保养等技术培训和服务。其洗烫设备开发制造有名，是中国知名的干洗连锁品牌之一。泰洁拥有3000多家连锁加盟店，被评为多个城市的再就业推广项目和重点推介项目。
四款发动机“黑科技”,将在2020年普及
1、近日，马拉车市从北京奔驰官方获悉，奔驰汽车将搭载全新的M254系列5T、0T发动机，将覆盖包括北京奔驰GLC、C级和E级三款车型。据悉，新款发动机将在2020年发布，预计在2021年开始投产。技术方面，全新M254发动机不仅要满足奔驰车型的动力，还要进一步提升效率，降低油耗和排放。
2、不过马自达的粉丝也不用太失望，因为搭载了SKYACTIV-X发动机的全新马自达3已经于12月5日率先在日本正式上市。同时，马自达也会在2020年将该发动机引入国内，装配在2021款马自达3 昂克赛拉和CX-30车型上。
3、年前，马自达“创驰蓝天之父”人见光夫PPT“吊打”小排量涡轮增压发动机及电动车的演讲，曾给人眼前一亮之感，事实上马自达也始终坚信内燃机能够将效率提升到电动车的二氧化碳总体排放平均水平。SKYACTIV-X汽油压燃发动机就是这一执着下的成果。
4、日产在国内的车子均以自吸发动机+CVT变速箱为主，而在新一代天籁上，我们看到了名为VC-T的0T涡轮增压发动机，双喷射、双涡管、双循环技术加持，对比丰田、大众的四缸引擎依旧堪称“黑科技”领头羊。
5、本田的L15B型5T涡轮增压发动机目前已经在本田旗下的主要车型中普及。这款具备38%热效率的涡轮增压发动机运用了诸多本田黑科技，如多孔缸内直喷技术、进排气双VTC、电动废气门以及水冷式排气歧管等等。大众EA2115LTSIEvo涡轮增压发动机，热效率：35%，主要搭载车型：未知。
6、菲亚特克莱斯勒6L V6（48V）发动机 菲亚特克莱斯勒的这台6升自然吸气发动机存在已经有十年的时间了，能够登上沃德十佳榜单也是因为其加入了一套名为eTorque的48V轻混系统，使得这台6升自然吸气发动机得以容光焕发。
这些环节都测了一遍,想必你也想知道压燃版CX-30表现如何
在正常状态下，压燃版CX-30就表现出了非常强的入弯意愿，方向盘与前轮就像是身体的延伸一般指哪打哪；悬挂的支撑性也十分出色，即便在激烈工况下车身也没有出现左右摇摆影响重心的情况。
在驾驶感知上，CX-30压燃版延续了转向和踏板都偏重的调校，特别是低速转向特别重，对女性驾驶者没那么友好，而中高速差不多是一般车型的运动模式转向手感。当然，无论是风琴踏板，还是方向盘的尺寸设定和皮质采用，都是非常讨好那些追求驾驶的消费人群。
先来看结果。近日，汽车之家对马自达CX-30压燃版进行了测试，在加速方面，其百公里加速时间为49秒，在这个并不是高温的季节，这个成绩只能说让人大失所望。因为马自达CX-30普通0L版本的实测百公里加速成绩，为31秒（测试版本同为顶配），换成压燃之后反而更慢，这是无论如何都难以接受的。
而在内饰设计方面，CX-30与全新昂克赛拉基本保持一致，较CX-4的中控台更具有设计感，简约的造型、精致的工艺以及倾向驾驶员一侧的中控台布局，都在暗示CX-30全球车型的身份。不过参考全新昂克赛拉的后排空间表现来看，也就别指望新车能带来多大的空间了，毕竟CX-30的轴距比全新昂克赛拉还要更局促。
接下来我们也对马自达CX-30的车内静谧性进行了测试，看看它在趋向舒适性调校的同时，是不是还能提供良好的驾乘舒适体验。首先来看看评定标准。其实很好理解，我们会通过专业仪器上显示的实际数值来判定车辆NVH静谧性的表现。
